1980年，Bose的创始人和CEO Amar Bose博士进行了一项数学研究以测定汽车悬挂系统可达到的最佳性能，研究中忽略所有现有的悬挂系统硬件的不足。 研究进行了五年，其结果表明可以达到比当前所有系统都要高出很多的性能。 在评估了常规的和不同的弹簧/避震器系统以及液压方式之后，我们发现没有一种结合了速度、力量以及效率的方式可以提供所需的结果。 研究还采用了可以实现所需的悬挂系统特性的电磁学的方法。

Bose悬挂系统要在四个主要的领域取得重大突破： 线性电磁发动机，功率放大器，控制规则系统以及计算速度。 Bose接受了前三项挑战，并坚定地认为业界会接受第四项挑战。

Bose悬挂系统的样品已经安装在标准生产的车辆中了。 这些研究用车已经在各种路面、车道以及耐久跑道上进行了测试。